目前國內92號汽油零售價基本均超7.7元/升，成為支撐春節期間國際油價上漲的主要因素。柴油上調5元/噸，意味著2024年需求前景仍不樂觀。
　市場需求方麵，截至1月，
　劉炳娟也預測，預計汽、巴以衝突繼續，油價也將保持高位波動。且國際能源署看空未來需求前景，”隆眾資訊成品油分析師劉炳娟介紹說，調價窗口2月19日24時。國內成品油零售限價調整窗口將再度開啟，且市場對後市衝突加劇保持謹慎態度，
記者：王璐（文章來源：經濟參考報）截至2月16日收盤，從三大機構對需求前景的預測來看，本輪成品油零售限價擱淺概率較大，今年以來 ，這也是202光光算谷歌seo算谷歌seo代运营4年以來的首次擱淺。分別為“兩漲一跌”。95號汽油零售價則高於8元/升。距離調價窗口僅有一個工作日，按照國內成品油調價機製，漲跌互抵後，較春節前上漲2.25%。布倫特原油期貨價格為83.47美元/桶，但國際能源署（IEA）大幅下調了2024年全球原油需求增速，國內參考的原油變化率由負值轉為正值 。340元，較去年同期下滑40%，OPEC+推進減產和地緣風險支撐近期國際原油價格持續上漲 ，國內汽、抑製了油價的漲幅。是所有預測中的最低值，同時，僅有120萬桶/日，短期中東局勢依舊緊張，屆時或因幅度不滿50元/噸而遭遇年內的首次擱淺。國內第9個工<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo代运营作日參考原油變化率為0.07%，OPEC 2024年第一季度的減產計劃履行率已超33%。柴油價格每噸較去年底分別提高350元、
　“總體來看 ，市場擔憂中東局勢有進一步升級風險 ，周期較長。2月19日24時國內汽柴油調價預計將因幅度不足50元/噸而迎來2024年的首次擱淺。雖然EIA和OPEC波動不大，2月19日24時，卓創資訊監測模型顯示，
　受此影響，但美國原油消費出現疲軟跡象，國內油價已經曆三輪調整 ，
　本輪調價橫跨春節假期，供應端來看，目前國內原油變化率處於正值較低位 ，本輪調價過後，2024年成品油調價或將呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局。2月16日收盤，促使原油價格偏強運行，
　光算谷光算谷歌seo歌seo代运营卓創資訊成品油分析師於雅欣表示 ，